{"id":2310,"date":"2024-07-19T12:38:42","date_gmt":"2024-07-19T12:38:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avvocato-reichel.com\/?p=2310"},"modified":"2024-07-19T12:38:43","modified_gmt":"2024-07-19T12:38:43","slug":"gli-stranieri-ed-il-posto-barca-in-italia-regime-e-modalita-dacquisizione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avvocato-reichel.com\/it\/gli-stranieri-ed-il-posto-barca-in-italia-regime-e-modalita-dacquisizione\/","title":{"rendered":"Gli stranieri ed il posto barca in Italia: regime e modalit\u00e0 d\u2019acquisizione"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quali problemi si pongono allo straniero che intende acquistare un posto barca in Italia? Si tratta poi davvero di acquisto? Che cosa occorre sapere? Una tematica che, grazie allo sviluppo del turismo da diporto, \u00e8 solo apparentemente minore ma davvero sui generis ed in relazione alla quale lo Studio Legale Reichel \u00e8 in grado di fornire assistenza e consulenza appropriate.&nbsp;&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La fattispecie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019Italia possiede circa 7.500 Km di coste: una parte assai rilevante del territorio nazionale affaccia dunque sul mare. Lo sviluppo del turismo ha comportato un costante e progressivo incremento, nei porti delle localit\u00e0 costiere, della domanda relativa alle strutture destinate allo stazionamento ed al ricovero delle imbarcazioni.<\/p>\n\n\n\n<p>Il nostro Paese, se confrontato con i Paesi limitrofi dell\u2019Europa occidentale di antica tradizione marinara, ha perseguito lo sviluppo delle attivit\u00e0 legate al diporto nautico con un ritardo notevole, sia nella produzione normativa di settore, sia nelle attivit\u00e0 promozionali, pubbliche e private.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019acquisizione del cosiddetto \u201cposto barca\u201d, in virt\u00f9 della legislazione vigente e della correlata burocrazia, presenta conseguentemente non pochi problemi. Quando poi l\u2019individuo che si trova alle prese con simili problematiche \u00e8 straniero, l\u2019insieme degli adempimenti necessari pu\u00f2 apparire come un inestricabile ginepraio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La normativa<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Il concetto di \u201cposto barca\u201d e la sua natura.<\/p>\n\n\n\n<p>Le norme che reggono e disciplinano l\u2019uso del demanio marittimo sono tutte contenute nel titolo II, capo I, del Codice della Navigazione e nel relativo Regolamento mentre il rapporto fra ente concessionario ed utilizzatori \u00e8 regolato dal diritto privato, mantenendosi cos\u00ec l\u2019utilizzazione degli spazi interni all\u2019approdo turistico da parte degli utenti in una sorta di limbo giuridico dove le sovrapposizioni tra diritto pubblico amministrativo marittimo e diritto privato generano confusioni ed incertezza. L\u2019atto di concessione disciplina infatti il rapporto di diritto pubblico tra l\u2019Amministrazione concedente e l\u2019ente concessionario, mentre il rapporto, necessariamente di diritto privato, che intercorre tra il concessionario e il terzo diportista, utente degli spazi interni al porto turistico, non trova invece collocazione nell\u2019ambito del diritto amministrativo e, di fatto, l\u2019Amministrazione concedente non riconosce, ritenendoli ad essa inopponibili, i rapporti intercorsi tra le parti contraenti (concessionario e cosiddetto acquirente del posto barca) .<\/p>\n\n\n\n<p>Vigendo l\u2019attuale sistema, impropriamente oggi dunque si parla di \u201eacquisto del posto barca\u201c, intendendosi comunemente, con tale definizione, l\u2019utilizzazione a titolo oneroso per un periodo di tempo definito da parte di un privato d\u2019un tratto lineare di banchina ove si attracca, ormeggiando l\u2019imbarcazione con cime di ritenzione a terra e lo specchio acqueo necessario a contenere l\u2019imbarcazione stessa. Entrambi i detti elementi che caratterizzano il posto barca appartengono necessariamente al demanio marittimo naturale (specchio acqueo marino) e al demanio marittimo portuale (rappresentato dalla struttura artificiale, definita banchina, anch\u2019essa appartenente al pubblico demanio marittimo come sua pertinenza). Tale circostanza riconduce l\u2019uso del posto barca nell\u2019ambito del diritto pubblico marittimo ed in particolare del pubblico demanio marittimo che, come tale, \u00e8, ai sensi del combinato disposto degli articoli 822 C.C. e 28 del C.N., inalienabile, imprescrittibile e inusucapibile e, quindi, costituisce un bene extra commercium.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gli ulteriori passaggi tra successivi \u201cacquirenti\u201d del medesimo posto barca.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La demanialit\u00e0 dell\u2019oggetto del contratto rende nullo l\u2019acquisto improprio del posto barca ed anche i successivi trasferimenti a qualsiasi titolo avvenuti. L\u2019ulteriore passaggio tra terzo e terzo avente per oggetto un bene extra-commercium per definizione, imperando l\u2019attuale normativa, richiede l\u2019utilizzo della massima oculatezza nell\u2019acquisto d\u2019uso di un posto barca o di spazi marittimi o strutture ricompresi nell\u2019approdo turistico, soprattutto se l\u2019uso previsto \u00e8 prolungato nel tempo, atteso che la demanialit\u00e0 dei beni li riconnette comunque alla vigente normativa di diritto pubblico marittimo con tutte le restrizioni e i rischi insiti per l\u2019uso da parte di un terzo, non concessionario, di tali beni. La natura pubblica di Enti territoriali che gestiscano direttamente l\u2019approdo, o la capacit\u00e0 economica di grandi aziende che dovessero assumere la veste di concessionario di un approdo turistico, costituisce naturalmente migliore garanzia per gli utenti rispetto al rischio del fallimento del concessionario, loro eventuale dante causa per l\u2019uso del posto barca, soprattutto se questo fosse previsto per un periodo di tempo abbastanza lungo. La realt\u00e0 odierna ha visto le competenze demaniali marittime transitare alle Regioni con formule di gestione dei beni alquanto diverse e tra esse non ancora coordinate.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo studio, forte dell\u2019esperienza maturata nel settore, offre ai propri clienti la consulenza e l\u2019assistenza necessarie per l\u2019acquisizione del posto barca.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Studio Legale Reichel &#8211; Avv. Andrea Cominelli<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quali problemi si pongono allo straniero che intende acquistare un posto barca in Italia? Si tratta poi davvero di acquisto? Che cosa occorre sapere? 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